По мнению бывшего начальника смены главного центра единой системы организации воздушного движения России Виталия Андреева, проработавшего в авиации 47 лет, причиной крушения Ту-154 в Черное море спустя несколько минут после вылета из аэропорта Адлер могла стать экстремальная ситуация на борту.
«После взлета и короткого полета – две минуты – самолет пропал со связи и не передал сигнал на землю о каких-либо неполадках, это может говорить о том, что на борту сложилась экстренная ситуация – или влияние извне на машину, или встреча с препятствием, которое там вряд ли было», – приводит его слова РИА «Новости».
Он подчеркнул, что Ту-154 является «очень надежной машиной» – «просто так они не падают».
Андреев напомнил об известных случаях, когда этот самолет совершал успешную посадку при отказе работы всех трех двигателей, а также привел в пример знаменитую посадку в тайге на заброшенную полосу.
Эксперт подчеркнул, что ни разбалансировка рулей, ни отклонение от установленной траектории полета, которые приводятся в качестве версий катастрофы, не могли помешать экипажу передать об этом сигнал на землю.
«Значит, произошло что-то экстремальное, из практики – такие ситуации возможны при захвате судна», – добавил он.
Эксперт уточнил, что данные самописного переговорного устройства (СПУ) «с точностью до 99,99% смогут объяснить, что происходило в кабине в момент катастрофы».
Между тем в комитете Совета Федерации по обороне и безопасности заявили, версия теракта на борту Ту-154 «полностью исключена». Вероятной причиной катастрофы там назвали техническую неисправность или ошибку пилотирования.
Со своей стороны майор ВВС, летчик-инструктор Андрей Красноперов, отметил, что скорое исчезновение самолета с экранов радаров после взлета кажется подозрительным. Давая оценку данным о расстоянии, на которое разлетелись обломки Ту-154, Красноперов озвучил версию о возможном взрыве на борту самолета. При этом он подчеркнул, что окончательные данные можно получить только с черных ящиков.
В свою очередь генеральный директор компании «Альянс авиационных технологий Авинтел» Виктор Прядка сообщил, что крушение российского самолета Ту-154 может быть связано с конструктивным недостатком воздушного судна. Он отметил, что, судя по всему, самолет был исправен.
