Начальный анализ данных с бортовых самописцев позволил сузить список причин, приведших к крушению лайнера.
Расшифровка данных с параметрического самописца показала, что ситуация, которая привела к крушению лайнера могла быть вызвана проблемами с закрылками Ту-154. Как сообщает «Коммерсант», ссылаясь на свой источник, близкий к расследованию крушения, последние слова одного из членов экипажа прямо указывают на это.
«Закрылки, с@ка!», — восклицает пилот, а затем звучат слова: «Командир, мы падаем!»
Комментарии экспертов по поводу того, стала ли именно проблема с закрылками истинной причиной крушения ТУ-154 над Чёрным морем, неоднозначны.
По мнению заслуженного лётчика-испытателя СССР Виктора Заболотского, в случае возникновения проблем с закрылками, лайнер может стать неуправляемым.
«Выходит так, что у одного крыла подъёмная сила большая, а у второго маленькая, из-за этого самолёт будет переворачивать, — считает Заболотский. — В случае если закрылки не убрались или убираются неравномерно, возникают мощные кренящие моменты и самолёт практически не поддается управлению».
Некоторые авиационные эксперты считают, что неуборка закрылков является «неприятным моментом», но не катастрофой. Данная ситуация регулярно отрабатывается экипажами самолётов на тренажерах и подробно расписана в инструкциях по лётной эксплуатации.
Следует заметить, что расследование катастрофы ТУ-154 продолжается, все озвученные версии являются предположительными.
Ирина Тюкачева
